多少商家困在退货里:“史上最优惠618”一周后
2024年6月18日,货里惠周后南京新街口商圈的最优各大商场内,618消费节主题氛围浓烈。多少视觉中国/图 618购物节结束后的商家史上一周,广东揭阳的困退女装电商老板蔡生每天都在处理退货,这是货里惠周后他入行十年来退货率最高的一年。 2010年,最优京东首次推出了618,多少没过多久,商家史上其他电商平台也加入了进来,困退一起在6月18日那段时间提供促销活动。货里惠周后 蔡生刚入行时,最优电商平台男装的退货率大约为5%,女装为20%,如今服装品类退货率已涨至40%-50%,甚至有同行退货率高达70%-80%。在他看来,50%的退货率已是服装品类的极限,“30%以上就够恐怖了”。 潮汕人做生意“不把鸡蛋放在一个篮子里”,蔡生经历过“出淘入拼”再到多渠道经营,但他渐渐发现,各电商平台越来越像。 这个“618”,一场以争夺消费者为目标的战争再次打响。各平台不仅加大补贴力度,还在服务上做足功夫,上线自动跟价系统、强制运费险、先用后付等。有平台喊出“史上投入最大的618”,也有平台表示这是“史上最实惠618”。 但热闹过后,蔡生算了算自己的账,刨去人工费、推广支出、退货损耗、运费险保费、平台服务费及罚款等各项成本,毛利已不到10%。“我们还要压货、囤货,电商利润已经薄如纸。” 蔡生觉得,退货率开始明显走高,与平台上线比价系统有关。 比价,指的是在网购时,商品页面会出现同类商品的价格情况,方便消费者货比多家。 目前主流电商平台均上线了比价系统,有的平台甚至升级为“自动跟价”,进一步扩大平台权限,如果商家同意自动跟价,平台将对该商家所有商品进行调价。 “比价系统会提醒消费者退货。”蔡生说,不少消费者买完后,系统会提示产品的降价信息,有的消费者就会选择退货退款,再重新下单。 比价系统号称可以帮商家盯牢竞品价格,但令商家进退维谷。如果同意加入比价系统,那就意味着价格有可能会击穿成本。如果不同意,一旦产品在比价中不占优势,流量就会受限。 消费者积极退货,也与平台强制商家提供退货运费险有关。 运费险最早于2013年诞生于淘宝,本意是为了减少消费者在网购时因退换货产生的运费损失。尤其是女装,很多人会下单很多件,只留下喜欢的。 过去,运费险可由消费者、商家选择性购买,为消费者投保。如今有时已变成平台的强制性要求。 广州知名女装品牌茵曼创始人方建华618期间公开发文称,强制运费险推高退货率,产生大量无效订单,助长用户钻漏洞、薅羊毛行为,提高商家的投入成本。 茵曼相关负责人向南方周末记者提供的数据显示,2021年以来,茵曼品牌店铺退货率由24%涨至35%,高退货率导致处理费用大增,包装费、退货品检费、上架费、操作费、包装耗材费等加起来,平均每单接近6元。每单运费险的平均金额接近5元,预计2024
“一个退单里,我们啥都没干”
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